润滑油真的让空压机更节能耐用？

1. 润滑与节能

当我们消耗燃料、电能来驱动车辆或者其它工业设备时，就把燃料和电能转化为了设备的动能，如果燃料和电能100%转化为了动能，那是最理想的状态，但现实中不可能，由于有摩擦，一部分能量通过摩擦损耗。做工时，设备消耗的能量E分为两个部分：

E=W(k)+W(f),其中W(k) 是设备运转的动能，W (f)是运转中克服摩擦力做的功克服运动中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S为位移的变化量，物体运动中的摩擦力f=μFN其中为正压力，μ为接触面的摩擦系数，很显然，摩擦系数越大，摩擦力越大，则需要更多能量克服摩擦力，而摩擦系数和表面的粗糙度有关，通过润滑，接触面的摩擦系数就得到了减小，因此起到了减磨节能的作用。

2. 润滑油选择与节能

润滑油可以减小摩擦面的粗糙程度，润滑油的成分：润滑油：基础油+添加剂润滑脂：基础油+稠化剂+添加剂

其中，基础油可以分为矿物油和合成油，矿物油又分为API I类油，API II类油，API III类油。合成油又包括多种，常见的有PAO/SHC，GTL，PIB，PAG，酯类油（双酯油（diester），聚酯油POE，），硅油，PFPE。

添加剂的种类更多，以机油为例，包括清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、防锈剂、粘度指数改进剂、抗泡剂等等，而不同的厂家对于添加剂的种类选择也是有差异的，由此可见，润滑油不是我们想得那么简单，由于化学成分复杂，成分和配方技术的差距将导致润滑油的性能差别。因此，润滑油的质量是不同的，需要我们去选择。好的润滑油不但能抗磨，防止设备磨损，还能一定程度帮助节能。

3. 润滑油只占设备维护总支出的1%~3%！

对润滑油上的投入只有维护总投入的1%~3%左右，这1%~3%的影响却关乎诸多方面：设备长期的使用寿命、故障率、故障率影响停机和生产率、相应的维修支出、能耗等问题。润滑问题不但造成部件损坏，同时增加维修的人员支出，另外故障造成的停机或者设备故障、运行不稳，对造成物料和产品的损失，因此，投资好这1%，可以帮助企业节省生产相关的其它设备、员工、能耗、维护费用和物料的支出。

传统空压机润滑油只要换油期内不结胶积碳就是“好油”？而忽略主机轴承、齿轮、阴阳转子的磨损及运行温度，现在有将汽车高端润滑材料科技引入空压机润滑，给空压机带来进一步节能、静音、长寿。空压机润滑油性能被多数厂商、用户忽略

1、降低运行电流，因降低了摩擦力及润滑循环的剪切阻力，一般22千瓦的空压机运行电流降低2A以上，每小时节电1KW，8000小时换油周期可节约能耗8000KW；

2、静音，正常主机卸载极为安静、加载状态主机噪音更低，主要原因加入摩擦系数极低的添加材料，运转丝滑，噪音大的主机更能极大改善；

3、降低抖动，自修复材料使得运行金属表面形成一层“纳米钻石滚珠”、“纳米钻石薄膜”，长期使用历久弥新；

4、降低温度，空压机高温停机司空见惯，高性能润滑油减少了摩擦发热、增强了导热性、降低了轴承、齿轮、阴阳转子啮合极压温度；

5、延长润滑油寿命，润滑油结胶或寿命决定抗氧化性外，还有一个重要因素就是啮合挤压点温度，（经检测啮合点瞬时点温300℃降至150℃，高温点是造成润滑油分子链断裂形成胶泥积碳的原因之一）；6、延长主机寿命，高性能优质润滑油相比增加了极压抗磨和自修复材料，在运转表面形成一层纳米级别致密保护膜，使得金属表面互不接触永不磨损，从而极大保证了主机的使用寿命。